Молодцы

Как вы знаете на днях несколько косаток на Сахалине в районе села Стародубское попали в ледовый плен, и вот красивый текст от моего друга Александра Ивельского (прессекретарь местного МЧС)

Когда вчера туда ехали было совершено много-много телефонных звонков. Владивосток, Хабаровск, Москва, куча бесед с сахалинскими специалистами в различных областях – мореплавание, авиация, ветеринария, ихтиология. Когда приехали туда и оценили обстановку, вариант с вертолётом отпал. Как хвост у ящерицы. По ряду объективных причин, ведь целью было спасение зверушек, а не показать, “чо мы умеем”.
Также отвалился и вариант с судном – глубины маленькие и очень много подводных камней. Оставалось только с лодки. С помощью шестов, грубой физической силы и какой-то там матери.
Днём был момент, когда Вилли устал. Он где-то в течение минут трёх плакал (именно плакал, не выл, не гудел, не пищал, а именно ПЛАКАЛ) и стало мне как-то жутковато, он будто говорил нам, что всё. ребят, спасибо, но я устал. Навсегда устал.
А потом он перевернулся на бок, дыхательное отверстие опустилось под воду. Прекратил двигаться. Лишь судорога по хвосту. И как-то так все замолчали. Один из наших даже произнёс “Всё, тридцать шестой”. Так на пожарном сленге покойников называют.
Тут у мужиков что-то щёлкнуло, будто бы. Спасатели, что в гидрокостюмах были – прыгнули в воду. ГИМСы и пожарный – продолжили работать со льдины. С утроенной, а может даже учетверённой силой, хотя и до этого больше часа работали на износ. Бились (иного слова у меня нет, именно что бились. Боролись, воевали за жизнь косатки). С гравитацией и сложным рельефом дна бились. Сначала они его повернули, чтобы он мог вздохнуть. Видимо, силы ещё у Вилли были и почувствовав, что дыхательное на поверхности, он передумал помирать и вздохнул. Затем его продвинули на участок поглубже и перевернули в нормальное положение. И он ожил. Начал дышать и двигаться.
А потом поднялась волна, которая снова забила льдом полынью, которую сделали с помощью автомобиля на берегу, который тянул трос с привязанными к нему льдинами. И тут как бы всё. Наши продолжали сохранять пространство без льда вокруг животных, но больше ничего сделать не могли. Я убыл в главк, чтобы скинуть отснятый материал и больше в Стародубское не возвращался. Но наши оставались там.
Помощь пришла откуда не ждали – та самая волна, что нагоняла лёд в полынью, освободила путь троим касаткам, что были дальше от берега, чем Вилли. Среди них и детёныш был.
А вот Вилли оставался в плену. Посовещавшись, спасатели решили, что остаются и в ночь. “Днём что ли зря всё было? И животинку бросить? Неа. Будем спасать дальше”, – ответил мне один из них в телефонном разговоре вечером на мой вопрос о том, почему решили остаться.
Потом приехали мужики из дайвинг-клуба. Здорово помогли. Приехали туда и ребята из “Бумеранга”, Питер Ван Дер Вольф из “Сахалинской энергии”, ветеринар Екатерина из Стародубского, другие сахалинцы. Тоже здорово помогли.
Касатку укрывали брезентом, делали жизнеутверждающий укол адреналином, смазывали мазью раны и всячески поддерживали. У Димы Михайлова, старшего группы от отряда имени Полякова, который много-много времени провёл там в воде, два самых ярких впечатления. Это то, как сильно помогали добровольцы, рыбколхоз и вообще, все прибывшие земляки и то, как все радовались, когда Вилли спасли.
P.S.: В дельфинарий больше не пойду. Уж слишком касатки и другие представители семейства дельфиньих на нас похожи. Голосом, общением, ответной реакцией.

Пруф

Read more…

2011 год. Дальневосточный трип. Часть 47 Порт Ванино

Доброе утро меня настигло где-то в татарском проливе на подходе к Ванино. Подход обещался на 6-30 значит побудка была пораньше. Завтрак нам был не положен, мол слишком рано. Посему я выперся на палубу и смотрел восход солнца . Сахалин уже давно не было видно. Погода была идеальной

20110626-IMG_1268.jpg

Read more…

2011 год. Дальневосточный трип. Часть 45 Холмск

Редакция этого туристического ежедневника снова с вами.

Сегодня мы начнем публикации заключительных томов того, как в 2011 году я катался на курильские острова. Прибыв на материк, точнее с курильских островов на Сахалин, я возжелал усугубить и вернуться домой не ежедневным рейсовым самолетом, я морем и дальше наземными видами транспорта.
Не скажу что я сильно сэкономил, но это был чистый интерес.

Дальнейший мой маршрут планировался по пунктам Южно-Сахалинск – Холмск – Ванино – Хабаровск – Владивосток
Я погуглил расписание паромов их холмска и нашел лишь телефон диспетчерской. Там мне дали приблизительную дату парома. Завтра в 14.

Воспользовавшись наглостью гостя, я уговорил коллегу отвезти меня в Холмск. Можно было и на автобусе, но так задорнее
Ехали быстро, достопримечательностей не осматривали.

ПО пути видел церкву
20110625-IMG_1051.jpg

Read more…

2011 год. Дальневосточный трип. Часть 44 Прощай Кунашир

Итак я не успел уехать с Кунашира по расписанию. Таксист вернул меня в компанию и я провел пол дня в третьяково. А потом мы вернулись в поселок.
Вписался я на денек у отличного человека Бориса, сам он из Владика, в гостях у него была сестренка с другом.

День прошел, вечером попили в кабаке. Ночью я проснулся от того, что меня легонько покачивало в спальнике по полу. Я предположил, что землетрясения, но поглядев на хозяев дома и трех котят, все спали. Понял что землетрясение небольшое решил спать дальше.
20110623-IMG_0938.jpg

Утром легкий хавчик и бегом на пристань.
Поведаю вам как там с транспортом в обратку и почему я негодую, когда непонятных пидорасов возят смотреть курилы за государственный счет.

В расписании указано, что теплоход приходит эннацатого числа. Теоретически он может прийти во время, но чаще всего опаздывает. Может случайно измениться маршрут и теплоход поедет сначала на Итуруп, а потом на Кунашир.

Ладно допустим мы выяснили, что пароход приходит сегодня. Купить билеты заранее увы почти невозможно. Точнее возможно, недели за 2 и продают всего 15 билетов Утром перед приходом с теплохода сообщают, что есть например 45 мест.
Из этих 45 мест 15 это билеты которые куплены за 2 недели. Еще 10 билетов это бронь администрации (чиновников возить) . Еще, как в любом малом городе, есть уважаемые люди, которые могут купить билеты без очереди.
Вообщем из 45 билетов остается 20. Эти 20 билетов продаются в порядке живой очереди. Я стоял в очереди последним. Но мое имя Лаки и после меня осталось еще 2 билета.

Улететь самолетом тоже можно, если у вас все куплено заранее. Но погода, энтузиазм населения, водолазы, которые пытаются за лишние 100уе впихнуться в ближайший самолет.
И вообщем не смотря на все пугания меня о том, что я там минимум неделю буду выбираться, мне повезло!
Read more…

2011 год. Дальневосточный трип. Часть 42 День Рожденья

Южно-Курильский порт.
Сегодня я пришел в порт узнать, как там с транспортом, ибо мне надо выбираться из этого богом забытого места. Сказали, что пароход будет завтра. Наверное утром. Ну ладно сегодня живем, завтра поедем домой

20110621-IMG_0693.jpg
На фотограмме виден новый пирс, который строила компания Труд и который тогда не работал. Сейчас вроде все углубили и пирс принимает теплоход

Read more…

2011 год. Дальневосточный трип. Часть 41 Мыс Южно-Курильский. Маяк и укрепрайон

Когда мне скучно и мы никуда не едем, я гуляю по населенному пункту.
Сегодня я потопал в направлении…. да хуй его знает куда я пошел, в этом постоянном тумане все одинаково.
Вообщем на мыс Южно-Курильский. Да согласитесь нейминг после японцев очень забавный. Все что можно назвали Южно-Курильским

Тут оказывается много достопримечательностей в виде укрепрайона из танковых башен
20110620-IMG_0480.jpg
Read more…

2011 год. Дальневосточный трип. Часть 40 Тропа Столбовская и немного поселка.

Накупавшись источниках и навалявшись в лечебной грязи мы выдвинулись в обратный путь.

Идем по тропе, радуемся. Тропа кстати является достопримечательностью. На тропу водят туристов и школьников в рамках экологического просвещения
20110619-IMG_0410.jpg

Read more…