Читатели которые фанатеют от рубрики Великие Люди подкинули очередную интересную личность.
Сегодня будет не великий поход через всю страну, но безбашенный и морской подвиг.
Два вольных путешественника Павел Сипачев (Веро) и Алексей Чепуштанов.
Павел ехал через всю страну, до Байкала, потом по БАМу автостопом/и ЖД стопом
А Алексей в своих соцсетях не сильно многословен и мы не знаем, чем он еще знаменит.

Наши герои пересеклись в городе Хабаровске и решили, что оба хотят продолжить свой путь на Сахалин. Далее у них в планах было разделение, Павел на Юг острова и далее на Камчатку, а Алексей собирался на севера в Оху и дальше “автостопом” на мыс Елизаветы.
Вольные путешественники на то и вольные, что бы преодолевать расстояния без оплаты. И вот эти туристы часто испытывают проблемы с пересечением водных преград. Не всегда находится добрая душа, которая готова отвезти человека за свой счет.
Но тут Алексей выступил идейным вдохновителем и предложил беспроигрышный вариант. Перебраться на остров не гидростопом, а самостоятельно.
Самое узкое место Татарского пролива – по линии Лазарев – Погиби всего около 8 км. Значит можно переплыть на самодельной лодке.
На часах октябрь месяц 2020 года инаши путешественники выдвигаются стопом из Хабаровска в Ди-Кастри и …

Как обычно собрал для вас немного интересного материала. Собирал из инстаграма Павла, их совместного “прямого эфира” в стограме и готового материала подготовленного для дзена

Павел другом пересекли Татарский пролив в самом узком месте на самодельном катамаране.

Как обычно соберу для вас отчет из соцсетей героев

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
12 10 2020
Посёлок Де Кастри
Мы добрались до моря, а точнее до Татарского пролива, соединяющего материк с островом Сахалин

Дорога к посёлку Лазарев

Охх, снова эти грунтовые разбитые дороги

За 3 дня мы добрались автостопом до посёлка Лазарев, где находится самое узкое место в Татарском проливе, около 8-10 км до Сахалина.

Весь путь составил 750 км от Хабаровска. Спустя 350 км, после города Комсомольск на Амуре, началась гравийная дорога, и уже оставшиеся 400 км мы ехали ещё 2 дня. В общем чем дальше мы уезжали, тем дорога становилась все хуже, а машин все меньше, и самое главное, люди все добрее и отзывчивей

Первую ночь мы провели в будке охранника, где проводились работы по проводке газовой трубы. Вторую ночь спали в палатке в посёлке Де Кастри, уже на море. Тут кстати было намного теплее)
А когда мы приехали в Лазарем, то нас познакомили с дядей Сашей, который с удовольствием принял у себя дома 🙂 Дядя Саша очень классный мужичок, часто ходит в тайгу, разбирается в травах, много знает о море, течениях, о диких животных. Он даже как то попал в схватку с медведем и выжил. А ещё у него куча медалей, значков и всякой советской утвари дома. Он даже рассказал о тоннеле, соединяющим Сахалин с материком, который строили во времена Сталина, и который до сих пор существует, но говорят что он затоплен. Мы даже побывали на одном из входов в тоннель. Короче дядя Саша вот такой мужик 👍
А ещё у него есть щенок хаски, зовут Мишка

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
13 10 2020

Мы собираемся перейти Татарский пролив, около 10 км, на самодельном катамаране. Сегодня началось наше строительство. Ветки, скотч и стретч-плёнка, это все из чего мы делаем катамаран

Скоро поплываем на Сахалин

Сегодня мы начали строить катамаран, и уже почти завершили процесс. Осталось совсем немного. Строили из веток березы и ели, скотча, и стретч плёнки.

Готовый “баллон”

Собранный “баллон” обтягивается стретч пленкой

Рама катамарана

Рама закреплена на баллонах

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
14 10 2020
Катамаран готов!!!
Осталось немного его подлатать, загрузиться и в путь!

Парус из синего тента

Одну из ошибок, которую мы совершили при строительстве катамарана, это строительство его не возле моря, а возле дома дяди Саши. Вся конструкция получилась очень тяжёлая. Ещё когда мы только собрали два баллона и палубу, я предлагал отнести его на берег, но Леха решил завершить его полностью, установив мачту, парус, и руль. Тем самым, утяжелив конструкцию по полной.
Когда мы тащили катамаран к берегу, пробираясь через кустарники и деревья, а затем спускаясь по склону, то немного подрали пленку, и впоследствии пришлось заклеивать дырки остатками скотча.
Совет! Лучше строить судно вблизи берега!

Показывают спуск который им пришлось преодолеть

Дядя Саша очень нам помог, предоставив ночлег на несколько дней у него дома в посёлке Лазарев. Плюс, дав нам полезную информацию по поводу пролива, ветра, течения и многого другого. За это время мы хорошо отдохнули и построили катамаран из подручных материалов.
Дядя Саша живет один, но к нему частенько заходят в гости друзья и различные путники как мы. В крайний день перед отплытием мы пели песни, Леха играл на гитаре, а дядя Саша аж прослезился, сказав что по молодости тоже любил авантюры, гитары, большие кампании друзей, и что ему сейчас этого не хватает.
– Пускай хоть каждый день такие как вы приезжают! – радостно, сквозь слезы говорил он.
День отплытия. Время 14:30. Мы подготовили катамаран на побережье. Дяди Саши не было дома. Леха сказал, что стартовать будем через час в любом случае, так как будет отлив и благоприятный, не сильный ветер, дующий в сторону Сахалина.
– Как же дядя Саша? Надо же попрощаться. Неудобно так без вести отчаливать! – сказал я;
– Придётся отчаливать! Другого шанса у нас нет! По прогнозу передают сильный ветер в ближайшую неделю! – сказал Леха;

Полчаса до отплытия. Пьем чай у дяди Саши дома. Вдруг он заходит. А мы ему говорим, что стартуем уже скоро, мы все просчитали. Он все понял. Потом помог нам перевезти рюкзаки к нашей лодке. Мы все упаковали, привязали рюкзаки к носу катамарана, подготовили вёсла, обменялись контактами с дядей Сашей и двинулись в путь, через Татарский пролив к острову Сахалин. Дядя Саша провожал нас на берегу, заранее попросив, чтобы мы сообщили ему, как только окажемся на Сахалине.
– До свидания дядя Саша! Благодарим за все! 🤗

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Поднять паруса!!!

Мы отчалили от берега в 16:00. Нас провожал дядя Саша. Все стоял и смотрел, насколько далеко мы пойдём. По его словам, ещё никто за его практику не переплывал пролив на самодельном средстве.
Мы отплыли примерно метров на 200. Было необычно ощущать себя в море на небольшом катамаране.
– Поднять паруса! – крикнул Леха, в тот момент когда я только развязал верёвку.
Тутутуту… Барабанная дробь! Парус поднят! Ловим ветер. И вперёд, на Сахалин!

Делятся впечатлениями что они уже в море и то, что баллоны начали заполняться водой

Пройдено около 500 метров от берега. Мы уже идём под парусом. Скорость хорошая, ветер благоприятный, не сильный. Волны не большие.
Единственная проблемка, это то что в наши баллоны начала понемногу протекать вода.
– Леха, мы протекаем!
– Да нормально все! Пока не страшно.
– Давай воду вычерпывать сейчас!
– Не, пока не стоит. Там ещё давление сдерживает немного.
– Хорошо!

Прошли 1,5 км под парусом. Становится прохладно, в основном от того что приходилось сидеть и ничего не делать, только наблюдать как нас несёт катамаран на парусе.

А водичка так и заливается в баллоны, что катамаран немного просел, и вода от волн начала попадать мне на штаны и ботинки.
– Леха, давай вычерпывать воду! Уже нормально так залилось внутрь!
– Пока рано! Давление ещё есть.
– А по моему самое время!
– Рано!
– Хорошо, как скажешь!

Полундра! Тонем!

– Леха, давай уже вычерпывать воду из баллонов! Уже больше половины залило!
– Хорошо! Где твой нож? Давай сделаем дырки в баллонах и разрежем бутылки для черпаков.
– Нож в рюкзаке. Сейчас достану.
Полез я на нос катамарана, чтобы достать нож из рюкзака, и…. Случилась очень страшная и опасная вещь, которую мы совсем не ожидали. Переместив свой вес на нос судна, вся вода в баллонах перетекла в носовую часть и катамаран постепенно начал погружаться под воду.
– Прыгай скорее назад! – крикнул Леха
Я быстро, как испуганный кот, отскочил назад. Наш катамаран начало шатать из стороны в сторону, погружая уже разные части в воду. В тот момент я думал что это все, через секунды мы окажемся в холодной воде, где то посреди пролива, и никто даже не спасёт, никто о нас больше не узнает. Но страшное желание жить сделало своё дело. Мы начали выравнивать судно, сидя в центре, наклоняя те части которые поднялись. Носовая часть вышла из воды. Благо ещё под нашими рюкзаками, на носу, мы сделали 2 поплавка из бутылок, они то и удержали всю нагрузку спереди и не дали катамарану полностью уйти под воду.
– Кидай мне бутылку скорее! – крикнул Леха
Кидаю ему одну из 2х литровых бутылок. Он рвёт её зубами, делает дырку в баллоне руками и начинает вычерпывать воду. Я тоже сделал дырку в баллоне, но попытаясь порвать бутылку, чуть не сломал зубы.
– Жить хочешь, рви бутылку зубами! – крикнул Леха
Пытаюсь ещё. Не получается. Вода все пребывает.
– Леха, откуси мою бутылку, пожалуйста, я чуть зубы не сломал! – в панике кричу я.
Мы меняемся. Кидаю ему свою бутылку, а он мне свой черпак. Начинаю вычерпывать. Леха откусывает бутылку, делает второй черпак, и мы очень быстро, начинаем вычерпывать воду вместе, спасая нас от потопа.
Случилось это спустя 2 км. Но до Сахалина оставалось ещё около 10. Плюс ещё пройти фарватер, где волны намного больше.
Что ж… Нас спасло чудо! Спустя полчаса, воды стало заметно меньше в баллонах и наш катамаран даже прибавил ход.
Вспоминаю свои слова – “Леха, если мы идём под парусом и не гребём, то скоро замерзнем без движения!” Но вместо гребли, нам выпало другое движение, отчерпывать воду до самого Сахалина, чтобы не утонуть!

Ты че такой довольный?
– Мы чуть не сдохли блин!
В тот момент, я ощущал реальное желание жить, и испытывал реальное счастье, от того что воду мы вычерпывали быстрее чем она поступала, и что наш катамаран был снова на плаву.
Тот самый закат был одним из прекрасных в моей жизни, как будто означал второе рождение
Мы немного замерли, наблюдали за уходящим за горизонт солнцем ярко красного цвета. Сделали несколько фото и видео.
– Леха, сними ещё видео как мы вычерпываем воду! – сказал я (4 видео)
Немного передохнули…
– Давай вычерпывай! – сказали мы друг другу, и уже с более позитивными мыслями продолжили свой путь под парусом до Сахалина

Один из прекрасных закатов, которых я видел в жизни!
Мы не утонули и это чудо природы как будто символизировало новое рождение!

Мы прошли уже около 10 км, преодолели фарватер и волны, чуть больше обычных. Солнце уже зашло за горизонт. Становится темно и холодно. Когда уже будет этот остров? Когда мы причалим? Эти вопросы мучали нас последние несколько часов. Впереди, на Сахалине виднелись два маяка, один слева, другой справа. Мы шли куда то между них.
Волны и ветер несли нас вперёд. Леха рулил, вычерпывая воду из баллона, а я вычерпывал и смотрел за волной, чтобы она шла чётко сзади нашего судна, и постоянно повторял Лехе – “Левее! Правее!”
Волны неплохо так расшатали наш катамаран, скотч и плёнка постепенно отклеивались. Вода стала поступать быстрее. Пришлось вычерпывать воду быстрее…

Уже окончательно стемнело. Мы идём по волнам куда то к острову.
– Леха, смотри светящийся планктон! – заметил я, как между нашими баллонами, в воде засверкали маленькие светлячки.
Мы сунули руки в воду и светлячков стало ещё больше. Как же красиво
Мы все вычерпываем воду, которая стала пребывать ещё быстрее. Когда уже будет земля?
Ветер и волны становятся сильнее. Нас начало снова шатать. Мой мозг уже наполовину отключился от происходящего, и лишь рука с черпаком, как будто на автомате, двигалась вверх и вниз, вычерпывая воду из баллона.
Вдруг Леха что то крикнул. Мое эмоциональное состояние не дало мне услышать, что точно он кричал. Впереди я увидел какие то волны и шум. Показалось, что Леха крикнул что то вроде “Берегись! Волна!” Внутри меня немного промелькнул страх.
“Сколько можно уже?! Ещё волн не хватало! Когда уже будет берег?! Мы уже где то рядом, я чувствую!”
– Земля Паха! Земля! – прокричал Леха второй раз, и тут я уже расслышал его слова.
Земля!!! Ураааа! Тот шум волн, который я слышал оказался прибоем
Наш катамаран врезался в песок.
– Прыгай Паха! Мы добрались!
От счастья я спрыгнул в воду, замочив ботинки и штаны, почти по колено 😄 Мы вышли на берег и от счастья кричали – Урааа! Земляяя!!! 🎉😄 Крепко обнялись с Лехой! Урааа!
Мы дошли! Мы живы!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Мы добрались до берега! Сахалин!!!
Разматываем наши рюкзаки, кидаем на берег. Вытягиваем наш катамаран на сушу. Он стал намного тяжелее от затёкшей внутрь воды.
На берегу сильный, шквалистый ветер. Волны поднимались все выше и выше каждую минуту. Мы к счастью добрались до того, как ветер стал сильнее.
– Давай разбирать катамаран, скотч и и плёнку отдельно от веток, делаем костёр и сжигаем все! – предложил Леха.
Так мы и сделали. Сжигаем наше судно, чтобы не засорять природу, иначе плёнку и скотч разнесёт по берегу.
Костёр получился огромный. Заодно просушились и согрелись.
Дядя Саша просил нас ему позвонить, как причалим. Он очень за нас волновался. Но связи тут не было. Мы находились очень далеко от цивилизации. Посёлок Погиби, куда мы хотели причалить, находился в 11 км севернее, плюс ещё преодолевать 3 речки в брод. Поэтому мы решили пойти на юг, на карте был изображён посёлок Дружба. До него нужно было идти около 7км, с пересечением одной реки в брод. Мы выбрали этот путь.
Костёр мы оставили. Он горел очень сильно, как маяк освещая берег.
– Может дядя Саша увидит наш огонь и поймёт что с нами все хорошо! – сказал Леха

Мы преодолели Татарский пролив на самодельном катамаране и добрались до Сахалина!
По плану мы должны были пройти 7-10 км до посёлка Погиби, но в итоге прошли около 15км, так как нас унесло течением на юг. От Погиби на юг нас унесло аж на 11 км. Думая преодолеть пролив за 2-3 часа, мы затратили около 5-6 часов, прибыв на Сахалин к 10 часам вечера, в темноте.
Эти путешествие запомнится надолго, ибо риск был очень велик, в один момент мы чуть не утонули. Мы вычерпывали воду как могли, бутылками с помойки 😄
Живы! Целы! С букетом эмоций! На адреналине!
Мы на Сахалине!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ошибки, которые мы совершили при строительстве катамарана и переправе!

1 Каркас и шпангоуты (внутренние кольца). Шпангоуты нужно было заранее делать плотнее, из 2х-3х витков прутьев. Первый баллон получился у нас слабее чем второй, и многие шпангоуты треснули внутри, порвав немного плёнку. Каркас, перед обтягиванием плёнкой, нужно было хорошо проверить на наличие сучков, срезать их и сделать соприкосновение плёнки с деревом более мягким, тем самым пленка бы не прохудилась.

2 Плёнки можно было взять побольше. Два рулона на один баллон минимум. Было бы прочнее. У нас было всего по одному рулону на каждый баллон.

3 Пластиковые бутылки. Можно было найти больше пустых бутылок и прикрепить их к катамарану, либо засунуть их внутрь баллонов. У нас было всего два поплавка из бутылок в носовой части, которые наверно и спасли от потопа. Если бы бутылок было больше по всему периметру, то риска можно было избежать.

4 Строительство судна далеко от берега. Одна из основных ошибок, о которой мы жалели, так как нам пришлось затратить около часа чтобы перетащить катамаран от дома до берега, через ветки и кустарники, спуская с горы. Тем самым мы немного подрали баллоны. Заклеивали потом скотчем, который отклеивался в холодной морской воде.

5 Вычерпывание воды заранее. Я много раз повторял Лехе что пора вычерпывать, но он чего то ждал и тянул с этим, до тех пор, пока мы чуть не пошли ко дну. Когда мы заметили протечку, нужно было сразу делать дыры в баллонах, делать черпаки из бутылок, и вычерпывать воду. Можно было избежать этой стрессовой и рисковой ситуации.

6 Нож и фонарик нужно было держать рядом. Я по глупости и в спешке, засунул их в рюкзак. Поэтому бутылки пришлось откусывать зубами, и идти по ночи без света.

7 Предупредить кого нибудь! Если бы мы не совершили предыдущие ошибки, то все было бы идеально, мы бы дошли спокойно, без риска. Но если бы оказались в воде, нас бы никто не спас. Поэтому, нужно было предупредить хотя бы пару тройку людей, что если бы мы начали тонуть, и подали бы сигнал фальшфейером, то нас могли бы спасти.

Пусть эта памятка останется здесь, на будущее, как для меня, так и для многих других кто отважится повторить подобное!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Мы на Сахалине!

– Леха, смотри, по карте ближе двигаться в посёлок Дружба, на юг, всего 7 км, чем в Погиби около 11 км. Тем более идя к Дружбе, нужно пересечь всего одну реку в брод, а в Погиби аж целых три.
– Хорошо, идём на юг, до Дружбы.
Да, мы на берегу. Но течение отнесло нас далеко на юг.
Ночь. Мы оставили наш костёр. Возможно дядя Саша увидит его с того берега и поймёт что мы добрались. Мы двинули на юг по берегу. Где то спустя 4 км должен быть маяк. Уставшие, мы хотели заночевать рядом с маяком.
Пока шли по берегу, видели кучи выброшенного мусора, старые плавучие маяки размером с автомобиль, разные бочки, и очень, ну очень много следов медведей. Мы были настороже, громко общались, держали на готовые наш газовый граммофон и фальшфейер (сигнальный огонь) и уже были готовы встретиться с мишками. Но к счастью, кроме их следов мы не встретили.
Мы добрались до маяка. Он оказался с внутренним помещением. Мы слазили наверх. Маяк светил в сторону материка. Кто то из нас зацепил провода на клеммах аккумулятора и маяк погас.
– Леха, маяк не работает! Давай чинить!
Через минуту сделали как было и маяк начал светить.
Мы устроились внизу маяка, закрыв дверь посильнее, от ветра и медведей. Приготовили чаек. Отдыхаем.
– Вот это денёк! Мы живы! Мы на Сахалине! – радостно но устало говорю я Лехе
Будет что вспомнить
Ложимся спать внутри маяка, счастливые

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Мы продолжили наш путь. Нужно было выбраться в цивилизацию. Ближайший посёлок Дружба находился в 3-4 км от маяка. Леха предложил пойти по берегу, но я настоял пойти через тайгу, коротким путём, в надежде прийти к узкому участку реки чтобы преодолеть ее в брод.
Мы идём через тайгу, болота, постоянно сигналив и громко разговаривая, чтобы избежать встречи с медведем

Добрались до реки Уанга. Думали что река будет не широкая, а оказалось что она огромная. Нам нужно перебраться на ту сторону, так как там находится посёлок Дружба и вышки связи.
Мы сделали привал, перекусили, и двинулись в сторону побережья, по руслу реки. Может возле моря получится пересечь реку?!

Мы выбрались из тайги к морю и продолжили путь вдоль берега.
Идём дальше. Впереди кучи обломков, мусора, брёвен, поплавков, металла. Какие то полуразрушенные постройки. Выходим снова к реке Уанга. Здесь она впадает в море. Надо как то перебираться на другой берег…

Следы мишек по всюду.
Что бы вы понимали, нигде, как на Севере Сахалина, я не видел столько следов медведей. На всём следующем пути под ногами была такая вот картина. Но, к счастью, мы не встретили ни одного медведя!

Мы пересекли реку в брод!
Больше всего времени мы затратили на постройку плота и на раздумья, как же перебраться на другую сторону?! Но в итоге все оказалось намного проще. Мы просто перешли реку в брод, почти по грудь. Спасибо отливу конечно 👍
Мы уже видели вышки связи впереди, и даже дозвонились до дяди Саши 😊 Он был очень рад услышать наш голос, что мы добрались и что мы живы 🙂
– В посёлке Дружба живет женщина, Татьяна. Доберитесь до неё, она вас приютит!
– Хорошо дядь Саш, благодарим!
И мы направились в посёлок по берегу моря.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Посёлок Дружба!
Мы добрались до посёлка уже к вечеру, на улице стемнело. Дошли до первых вышек. Здесь находилась какая то база. Как оказалось, это автономная газовая станция от Газпрома. Людей нет.
Идём к посёлку, как дядя Саша говорил, там живет женщина Татьяна, которая могла бы нас приютить.
Дошли. Кругом разруха. Мусор. Обугленные брёвна. Останки всякой домашней утвари. Похоже, тут уже давно никто не живёт!
Мы нашли единственный целый домик с крышей и обосновались там.
Леха нашёл среди развалин старую железную печку, трубы, немного бензина в баке. Мы все это перетащили в дом. Собрали печку, вставили трубы в дымоход. Леха раздобыл глину от старых каменных печей и замазал дырки чтобы дым не выходил в дом. Потом мы сходили за дровами, и натопили печку. Еду приготовили прямо на ней.
Я чувствовал себя очень уставшим спустя последние 2 дня, и очень хотелось спать. Мы покушали картофельного пюре и легли спать, предварительно закрыв дверь посильнее, а то вдруг медведь!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Утром следующего дня мы двинулись в путь. Идти до ближайших поселений людей предстояло очень много. По нашим картам маршрут составлял около 57 км.
Мы вышли на дорогу. Спустя пару километров увидели вертолёт и несколько людей. Это были какие то ремонтники из Газпрома. Мы подошли узнать дорогу и возможность доставить нас в ближайший посёлок. Пилот сразу отказал. Про дорогу тоже сказал что не знает. Попросили водички, тоже не дали 😄Мы думали так все просто 😄
Мораль – “Никогда не ожидай от людей чего то!”
Мы пошли дальше…

Следующие несколько дней нам предстояло просто идти. Людей и машин здесь не было, только лишь изредка автономные базы Газпрома. До ближайшей базы с людьми около 57 км.
Первый день. Прошагали около 13 км. Уперлись в реку. Моста нет.
“Да ладно!!! Снова в брод что ли?!” – подумали мы. Река глубокая. Привал. Перекусили. Думаем.
Пошли назад, в надежде найти другую дорогу. Свернули через 1 км налево. Уже стемнело. Прошли около 1,5 км. Что то дорога совсем не туда ведёт. Вернулись на старую дорогу. Стало совсем темно. Леха посмотрел по другой карте, что какая то широкая линия идёт параллельно нашей дороги, в одном километре от нас. И мы решили идти назад, чтобы найти поворот направо, на эту дорогу. Спустя 7 км, мы все таки нашли поворот и вскоре нашли широкую дорогу, идущую вдоль линии газопровода 😊 Вот так лабиринт!
Разбиваем палатку. Делаем большой костёр, чтобы мишки не подходили, и ложимся спать…

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Следующий день мы уже шли по дороге рядом с газопроводом. Эта дорога уже давала какие то надежды выйти в цивилизацию. Спустя 7 км мы дошли то той же реки, в которую уперлись вчера. И да, тут был мост!! Ураа! Теперь нужно просто идти. Примерно ещё 40 км до ближайших людей.
Наша провизия потихоньку заканчивается. Осталось немного овсянки и риса. Кушаем утром и вечером. Днём пьём чай спустя примерно каждые 5 км. По дороге собираем ягоды, шишки, всякие травы. Завариваем из них чай. Кушали мох, даже он показался вкусным 🙂

Вечером у костра заварили последнюю порцию овсянки а на утро последнюю порцию риса. Густой, разваренный слипшийся рис, на воде без приправ. Какая же вкуснотища 😋 Именно там, далеко от цивилизации, я реально ощущал ценность простоты 😌
Шишки мы обжаривали в костре и потом ели жареные орешки, деликатесы 😋
В тайге с голоду не пропадёшь! 😄
Следующий день мы уже шли на чае и воде из болотных рек 😄

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Прошло уже 4 дня, как мы начали идти пешком в сторону поселений людей. Мы прошагали 66 км и наконец дошли до первой базы, где жили всего 2 человека, мужик Александр и его жена. Мы хотели купить у них еды, так как у нас ничего не осталось кроме чая. – Хотя бы крупы немного. Мы вам заплатим! А то запасы закончились!
Его жена, ворчливым голосом, ответила что ничего не продаст, что им тоже нужна еда.
– Ну ладно! – думаем мы, и уже собираемся уходить.

Но Александр остановил нас, зашёл в сарайчик, и дал нам немного картофельного пюре, банку салата и сахара.
– Мы можем заплатить вам! Сколько нужно? – спрашиваем мы его
– Ничего не надо! Идите! – ответил он.
Вот такой добрый человек!
Мы узнали у него дорогу, куда лучше идти. Оказалось, начиная с его базы, уже есть вероятность что проедет автомобиль. Но вероятность настолько мала, как он сказал, машины бываю раз в неделю, если повезёт, раз в день. Ездят в основном рыбаки или рабочие Газпрома.
Ну что ж, уже лучше. Хоть куда то добрались. Первые люди спустя столько дней 🙂

После прохождения первой базы людей, мы вышли на дорогу, по которой, как нам сказали, ездят машины, но очень редко.
Идём. Навстречу два джипа. Остановились. Мужики очень удивились что мы идём пешком. Спросили, нужна ли какая помощь? Мы рассказали свою, что переплыли на Сахалин на самодельном катамаране, и сейчас идём в сторону главной трассы, до которой ещё около 80 км оставалось. Мужичок на первом джипе сказал, что будет возвращаться либо сегодня, либо завтра, и может нас забрать. Мы очень обрадовались. Попрощались и пошли дальше.
Снова километры пути по этой бесконечной дороге. Сделали привал. Вдруг, снова джипы навстречу, уже трое. Мужики вышли из машин, и удивленным голосом начали задавать кучу вопросов, откуда мы, куда идём и тд. 😄 После наших рассказов они даже сфоткались с нами и дали кучу еды в дорогу, хлеба, несколько банок тушёнки и сайры (для Лехи, так как я эти не ем) и бутылку медицинского спирта (Леха потом делал себе компресс для руки, так как немного ее повредил).

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Идем дальше. Спустя 5 км доходим до другой базы. Стоит домик. Мы посигналили в наш граммофон. Вышел дядечка, зовут Сергей Иванович и пригласил нас на чай. Час, другой за чаем и разговорами и уже стемнело. Он поселил нас в вагончике рядом с его домом. Там мы натопили печку. Сходили помыться в баню. Покушали и легли спать. Сергей Иванович живет и работает с женой на этой базе уже 27 лет. Он обходчик линии газопровода. Говорит, через его базу частенько люди проезжают, даже бывали иностранцы, один раз он приютил француза на велике 😄
В общем Сергей Иванович золотой человек! А ещё у него живет черепашка Пашка 😄
Утром мы прощаемся и продолжаем наш путь…

Пятый день, как мы причалили на Сахалин. Связи все ещё нет. Мы идём дальше. Прошли около 10 км. Вдруг, едет джип в нашем направлении. Это как раз был тот самый мужичок, который пообещал забрать нас днем ранее 🙂
Все. Мы едем! Ураа! Выбрались!

Дороги там на северо западе конечно жесть. Либо супер джип, либо вездеход только пройдёт. Посмотрите видео.
Сергей Александрович довёз нас до его собственной СТО в посёлке Ноглики, и там мы остались на ночлег. А на следующий день он показал нам посёлок, и даже отвёз на термальные источники в посёлок Даги, в 20 км от сюда.
Выживание закончилось! Пора и кайфануть

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Александровск – Сахалинский

Мы разделились с Лехой. Он остался на севере на один день, а я двинул на юг в город Александровск-Сахалинский. Раньше этот город был столицей Сахалина, здесь был главный торговый порт, но сейчас столицей стал Южно-Сахалинск.
Здесь очень приятный, тёплый климат.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

После прибытия в “цивилизацию” они провели стрим в стограме. Я расшифровал его для всех желающих, потому как слушать это целый час очень сложно.

Кому нужна запись велком https://www.youtube.com/watch?v=U549srclT6E

Всем привет.

А – Мы расскажет об ошибках. Я знаю что многие пробовали пересечь пролив. Знаю ребята пробовали на бочках переплыть, еще на непонятных плотах. Бывало что и подростки пытались пересечь. Попыток было много, но все обычно обходилось, потому что там есть рыбаки. Рыбаки уговаривают отказаться от попытки и перевозят на своих лодках до Погиби.
Суть нашего эксперимента была в том показать тем, кто хочет совершить подобное, что это не безопасно и есть определенные риски.

Мы находимся на станции техобслуживания в поселке Ноглики , восточное побережье Сахалина. Мы сегодня смогли выбраться в цивилизацию спустя 6 дней. Ровно 6 дней назад мы отправились в плаванье по морям на самодельном катамаране и вот сегодня смогли выйти на связь

Начнем с нашего пути до Лазарева.

П – С Лехой я познакомился в Хабаровске две недели назад.Он меня приютил через общих знакомых. Мы оба собирались на Сахалин.Но если я собирался добираться на Сахалин цивилизованным путем: договориться в порту Ванино с паромщиками или уже за деньги уже переплыть. Хотя, в крайнем случае, я хотел добраться до поселка Лазарев. Поселок Лазарев находится рядом с Сахалином. там расстояние 8-10 км. Когда я добрался до Лехи, он мне предложил идею переплыть на самодельном катамаране/лодке/плоту через этот пролив. Он сказал, что до этого никто так не делал и мы будем первыми.

“С трансляции пришел вопрос, мол японцы пытались переплыть этот пролив на катамаране в форме лебедя” ( это было в другом проливе) ” Для тех кто не читал, вот подробности про лебедя http://zeka.su/2018/07/24/5175/

П – На самом деле пролив был достаточно жесткий, но нам фартануло с погодой. Но не до конца фартануло. Большую часть фартанула, а потом нет.

А – Да не нам сильно повезло с погодой. Там в середине пролива форватер сильные волны и ветер и катера уносит в открытое море.

Как мы делали катамаран

П – Короче мы нашли в интернете, как чувак делает каяк из шпангоутов, это ветки которые соединяются в кольцо. Потом между эти кольцами по кругу устанавливаются продольные прутья …. Алексей лучше расскажет.

А – Есть плавсредства собранные из подручных средств, из того что растет на побережье. Из прутьев , из веточек, из поваленных деревьев.И есть такой Адвокат Егоров , я на него подписан. И вот однажды я увидел как он собирал из веток каяк. По такому же принципу мы собирали баллоны для катамарана. Баллоны мы собирали цельные, закрытые от попадания воздуха и воды. Но ввиду того, что мы построили наше судно метрах в 800 от берега , нам пришлось его тащить через лес

П – это наша ошибка №1. Плавстредство надо строить ближе к берегу.

А – и вот когда мы его построили, мы его тащили через лес. Мы его поцарапали, порвали дно. Это и послужило причиной разгерметизации на воде. И из-за этого он у нас начал тонуть

П – Какие у нас были ошибки при строительстве катамарана. Когда мы делали кольца-шпангоуты мы их обмотали плотно скотчем, но не обточили сучки на ветках . Когда мы обматывали баллон пленкой, эти сучки очень сильно давили на пленку и в этих местах создавали натяжение на пленке и могли порваться

П – Вышли мы в плаванье в 16-00. Изначально мы думали, что поплывем на Сахалин на следующий день …. (отвлеклись)

А – на самом деле прутья не влияли на пленку, пленка повредилась, пока мы тащили катамаран к воде. Мы его полностью собрали на базе у Александра Николаевича и потом 800 метров несли его. Спускали его со скалы, он у нас падал, терся о скалы, об ветки. И мы продырявили дно. Потом мы заклеили эти дырки скотчем, но он отклеился через 1-1.5 часа и началась большая течь

П – нет сучки были, я видел. И вот под сильными волнами вода будет постоянно давить и продавится пленка

А – Самая большая проблема была в “шкуре” (катамарана) , потому что мы ее продырявили изначально. Правило номер 1 , это “шкуру” надо “надевать” перед самым выходом на воду .Шкура очень нежная. На воде она ведет себя хорошо, а вот лечить её скотчем, это уже черевато и опасно

П – Надо было все прутья обточить от сучков и делать шпангоуты более прочными. Первый баллон у нас получился не совсем прочный …

А – я расскажу почему так вышло. Когда я смотрел Адвоката Егорова, он строил на основе хвойных веток. Они длинные, они хорошо гнутся . Мы попробовали с березовых прутиков, но березовые прутики ломались. Мы решили строить из хвойных. Но оказалось, что после того как очищаешь хвойную ветку от кожуры, сгибаешь ее в кольцо, и когда она высыхает, она становится очень хрупкой. И в итоге потом у нас эти шпангоуты поломались. Второй баллон мы собирали на тонких березовых ветках. Они очень хорошо гнулись. Получился хороший жгут из большого числа тонких веток обмотанных скотчем, и он мог выдержать мой вес. И вот второй баллонполучился лучше

П – Леша потом начал упрочнять шпангоуты вставляя в них в середину палочки-диаметры и приматывал все хорошо скотчем. И от этого второй баллон получился лучше.

А- еще стоит отметить, что осенью елка становится более сухой и из нее делать подобные вещи не стоит. Поперечные рейки лучше делать из ветром поваленных деревьев, но мы ходили по тайге и не нашли таких. Ивы там не было вообще. Были береза, ольха, пихта, ель. Строили из того, что было. Из-за этого конструкция получилась очень тяжелая и потратили много времени.
Еще один минус, то что мы пользовались скотчем .Да, скотч это хорошо, он все идеально стягивает, но когда скотч попадает в воду, вода его размачивает и через час все начинает расклеиваться на глазах.
Поэтому для соленой воды нужно использовать нож-бутылкорез (опять отсылка к Адвокату Егорову) . Нож режет бутылки на струну. И вот этой струной от бутылок связывать конструкцию и потом обжигать их, чтобы они стягивали все вместе еще сильнее . Это будет гораздо безопаснее.
Еще нужно больше уделять внимание мелочевке , такой как сучки или соединение определенных мест

Что у нас происходило когда мы отплыли

А – мы отплыли на расстояние около 1 км .Видно было , что у нас есть небольшая течь. Это не сильно критично и предаваться панике было рано. Но только до определенного момента, пока она не стала критичной. Двигались мы хорошо, ветер был попутный. Парус и руль позволял нам спокойно идти по морю на хорошей скорости не напрягаясь. Уже потом, когда судно начало тонуть, мы немножко поднапряглись. Пришлось отчерпывать воду из баллонов.Когда отчерпали воду стало все хорошо.Просто шли в направлении земли и все.
Однако когда стемнело, начался сильный ветер и поднялась волна. Это было неприятно.

П – Волна нас била в борт и по диагонали. Леха правой рукой отчерпывал воду, а левой рукой держал руль.И я ему постоянно помогал. Говорил “Леха левее возьми, Леха правее ” Я постоянно оборачивался и смотрел как на нас идет волна. И мы ставили катамаран, чтобы она нам в борт не ударила . Надо было, чтобы волна нас подталкивала сзади. Если бы она нас била в борт, катамаранчик бы развалился

А – Он бы не развалился, нас могло просто захлестнуть водой и были бы нехороший последствия

П – А теперь я расскажу о своих впечатлениях. Леха то он рассказал менее эмоционально. Он себя вел достаточно спокойно в этой ситуации. А я, в отличии от него, очень сильно паниковал и переживал за все это. У него уже был опыт сплавов. А у меня это было первый раз. И сразу по морю на самодельном судне.
Мы отплываем в 16-00. Отплыли от берега, подняли парус. Я такой уже “вот круто под парусом” . Был штиль, немножко волнения. Я смотрю на лехин баллон, а у него там уже водичка капает . “Леха у нас течка, посмотри, а мой баллон протекает?” А у меня он был немного замыленный и не было видно, есть в нем вода или нет. Короче, вода попадает в баллон и нужно вычерпывать. А у нас собой еще бутылки были, двухлитровые. Мы их клали под жопу , чтобы сидеть удобнее было. Давай мол эти бутылки порежем и сделаем черпаки.

Он сказал, что баллоны пока дырявить не надо. Давление держит и не дает воде внутрь заходить. Если мы сделаем дыру, то вода может начать быстрее натекать в баллоны.

Я ему один раз повторил что вода затекает. Мы проплываем еще 500 метров и воды становится еще больше.
Я опять говорю, что надо отчерпывать.

Потом когда уже половина воды залилась, я сидел вот на баллоне и чувствовал как водичка подмывает сзади волной . А Леха опять, “мол нормально идем, по ветру”.

Далее воды стало уже больше половины , около 70%. Я ему и говрю, “Леха, надо что-то предпринимать”. Он согласился, сказал, “режь бутылки. У тебя где нож?”

А вот еще одна наша ошибка. У меня был нож в рюкзаке, фонарик там же. А рюкзаки мы положили на нос катамарана. Привязали их там. Обмотали пленкой. А еще рюкзаки были примотаны к буйкам из пустых бутылок с пляжа. Штук по 15 бутылок.
НУ вообщем нож у меня там. Когда я полез за ножиком на нос нашего катамарана, в том момент я прям реально очканул. Наше судно просто пошло носом под воду. Вся вода, которая была в буйках переместилась в нос и носовая часть катамарана пошла под воду. Благо, что буйки, которые были под рюкзаками, выдержали это вес и не дали перевернуть кат. В тот момент мне Леха закричал “не надо, давай назад” Я резко отпрыгнул на середину нашего катамарана, чтобы сбалансировать эту воду . Баланс мы поймали. Но вот тогда и поднялась паника. Я чувствовал, что мы все, мы идем под воду . А вода холодная.
Плот бы утонул, а мы бы цепляясь за него, плавали в этой воде, замерзли бы через час или два. Получили бы переохлаждение и нас бы никто не спас. Там никто не плавает. А мы отплыли уже достаточно далеко. Почти на 3 км. Мы сбалансировали катамаран. Но у нас были еще 2х литровые буытылки. Ножа не было. Леха кричит, “кидай мне бутылку”.

Мы пробили сверху дыры в баллонах. Леха отгрыз от бутылки лишнее, сделал черпак. Я вот тоже пытался грызть бутылку но меня не получалось. Я пытался, но никак. Я ему кричу. “Леха порви мою бутылку!” А у меня зубы не прокусывают её. Он кричит “Хочешь жить рви бутылку”. Короче я его молю, “ну порви мою бутылку”.

Я ему кинул свою бутылку, он мне кинул свой черпак и я в темпе начал махать и отчерпывать воду. Чтобы хоть как то поднять наш катамаран из воды вверх.

Он тоже порвал вторую бутылку и начал черпать. В итоге мы вычерпали воду на половину и я смог вздохнуть, что мы не потонем и катамаран уже начинает уверенно держаться на воде.

Когда мы стартовали у нас были весла. Я говорю Лехе, “А че мы веслами не пользуемся, мы же не согреемся”. А он такой “Нет, мы под парусом пойдем” . Под парусом идти скучно, и двигаться не надо, можно замерзнуть. А в итоге нам было что делать. Через час после отплытия мы начали черпать воду и в итоге мы воду 4 часа сидели и черпали.

Потом был крутой офигенский закат. Мы его пофоткали. Хорошо что вода затекала в баллоны медленнее чем мы его вычерпывали. Спустя полтора часа, прошел закат, стемнело, стало жутко. В этот момент мы проходили фарватер, там было жуткое течении и сильные волны. Все это время мы старались держать наше судно по волне, что бы волна нас подхватывала.

Я помню момент, ближе к 21-00 , когда мы плывем уже ближе к берегу. Там было 2 маяка, справа от мыса и слева. Я говорю, что нам надо держать курс посередине этих маяков, чтобы добраться до земли. Просто последний час нас начало заливать еще сильнее. Наш катамаран разболтало и наверное в нем появились еще дырки. Я вычерпывал еще сильнее.
\
Помню момент. Темно, а мы двигаемся. Представьте, что стемнело, а вы не видите нихрена вокруг, вы находитесь в проливе\заливе\море, земли даже не видно, просто вдалеке моргают какие то огоньки. А у меня уже отключился мозг и я одной рукой все вычерпываю и вычерпываю. Рука онемела, в бутылку вцепилась и черпает и черпает. Единственное что я помню, что я черпал и ни о чем не думал. Как робот сижу и черпаю. А Леха кричит мне, а я не слышу. Слышу, что впереди что-то шумит. Мне показлось, что Леха крикнул мне – “Паха – берегись”, там волна ли еще что-то. А у меня страх панический. Сквозь вот это состояние, когда ты уже ничего не понимаешь. И этот крик “Паха берегись” и меня взял панический страх, что сейчас нас перевернет и все конец.

И только на второй раз я расслышал что он кричал “Берег, Земля”. И только тогда я понял, что вот этот шум, это были волны, которые заливались на пляж – прибой.

И в тот момент нашу лодку прибивает к земле и он кричит “Прыгай на землю” . Я спрыгнул не на землю ,а в воду. Рюкзаки быстрей снимать, катамаран вытаскивать. Леха выпрыгнул. Мы обнялись. Мы допылли. Мы дошли до Сахалина на этой развалюхе. Счастье было просто безграничным. Реально по лезвию ножа.

Случишь что мы бы утонули. Я не знаю, смог ли бы нас кто-то спасти . До берега было очень далеко в одну сторону 2 км, в другую 8 км. Мы были почти посередине. Подать сигнал мы ни чем не могли. Вокруг никого. Когда нас начало топить, я впал в панику

Вопросы.
1 По поводу предложения наполнить баллоны пластиковыми бутылками.
А – да у нас первая мысль была, наполнить воздушными шарами баллоны, или даже бутылками, но мы об этом забыли.

2 Почему не утром?
П – Есть понятие отливы/приливы. Вода идет в разные стороны по проливу. Нам надо было как раз в отлив , т.е после обеда и ветер был попутный. Если бы мы пошли на следующий день, то там ветер был штормовой до 20 м.с. И потом он дул еще почти неделю. Нас бы в такую погоду на волнах бы разнесло.

3 сколько времени заняло.
П – Заняло около 5 часов. в 16 был старт и после 21 причалили . наверное даже ближе к 22
А – самое узкое местро полива 8 км. Но мы шли по диагонали и под парусом и прошли 15 км

4 Обратный путь?
П – обратно на материк мы еще не решали. Но точно не на самодельном катамаране
П – я вот заметил что у Лехи чувство самосохранения минимальное , а у меня инстинкты самосохранения высоки, и в тот момент, когда мы начали протекать, я ему сказал заранее что надо что-то делать, а он считал что все нормально. И вот, только когда уже шли по лезвию, когда чуть не потонули, он согласился, что надо что то делать. А если бы мы заранее начали вычерпывать воду, мы бы могли избежать этой стрессовой ситуации.
Вообще если хорошо обдумать всю систему катамарана, то 1) сучки обточить, чтобы пленка не рвалась, 2) строить судно на берегу
А (кричит) – вы понимаете, человеку понравилось и он хочет еще раз…

П – 3) Баллон обматывать нк одной стретч пленкой. А у нас уходил 1 рулон на 1 баллон. Я бы обматывал в 2-3 слоя . 4) Заранее напихать в корпус каких нибудь бутылок или шаров. На случай повреждения шкуры.
И вокруг, я ему предлагал, поверх баллона примотать пустых бутылок

П – Я вот с почему с Лехой поплыл. Он меня вдохновил на эту идею, мол мы первые. Были попытки до этого, но никто еще не переплывал на Сахалин на самодельном судне.
Когда мы проходили тайгу встретили там охотников\рыбаков. И они нам сказали что мол “мы то по болотам там ездил, а вы вообще чуть себя не угробили ” ( я думаю им сказали что они ебанутые, потом как нам так говорили постоянно)

А – Вообще это был эксперимент для тех людей которые попадут в подобную ситуацию или пойдут по нашим следам. Что лучше идти под парусом или на веслах? И тут надо и то и то. Когда штиль или течение нужны весла.

П – почему мы не были на связи. Мы планировали добраться до поселка Погиби, там находятся метеостанция, люди, а нас снесло течением на юг. Там есть поселок Дружба. Мы думали ,что там есть что то есть и пошли туда. Ночевали в старом маяке.На следующий день пробирались через тайгу ,перешли реку в отлив. И когда добрались до деревни, там оказалось, что все сожжено. Там валялась утварь.

Я уставший был, а Леха нашел печку старую, бензин от мотоцикла. В оставшейся бане поставили эту печку, куски трубы вывели. Замазали щели глиной и ночевали в тепле и уюте. На следующий день вышли на дорогу. по картам maps.me нам показывало эту дорогу. По дороге надо было идти 57 км. Но мы пошли по другой, по первой дороге. Дошли до воды, там не было моста . Пришлось возвращаться, искать другую дорогу. В итоге нашли дорогу вдоль газовой трубы . На следующий день мы прошли 20 км до газовой станции и потом еще через день еще 15 км до первых людей. У них там база и они там живут и работают (обходчики газовых путей). Получается первых людей мы встретили спустя 4 дня. В общей сложности мы прошли 80 км до первого автостопа, когда нас подвезли. В один день мы прошли 23 км, но из них 17 км были лишние

5 Где ночевали ?
П – Один раз ночевали в маяке, второй раз в заброшенном доме , 3 и 4 день ночевали в палатке. На 5й день ночевали у дядечки Сергей Ивановича в рабочем вагончике . Он обходчик этих газопроводов. Разрешил нам помыться в баньке .Там просушились.
Сегодня вот доехали на машине до Ноглики, до станции техобслуживания нас довезли

6 Чем питались ?
П – У нас был запас овсянки и риса. Рассчитано было на 6 приемов пищи. Старались есть 2 раза в день . В основном мы пили чай. Леха собирал всякие травы и мы пили много чая. Чая у нас было завались. А вот круп было мало. Спустя 3 дня у нас еда кончилась. Вчера мы с утра поели и у нас никакой еды не было. Собирали ягоды, шишки от кедрового стланика жарили в костре. Ягоды было много, брусника ,клюква, можжевельник. Мы решили ,что раз еда закончилась, будем жить на подножном корме. Воду брали из речек, но она там болотного цвета. Наливаешь в бутылку, а она там прям как заварка от чая

7 Живность встречали ?
П – Мы встречали только птиц. Но видели очень много следов медведей, особенно когда шли по пляжу. Думали что тут ходят толпы медведей. Когда в первую ночь ночевали на маяке, мы там очень сильно дверь завязали изнутри. И когда в избе ночевали тоже закрывались. Но медведя мы так и не увидели.
У нас есть от медведей сигнал на баллоне, очень громкий . Мы когда шли много и шумно общались, песни пели, это штуковиной гудели .Еще у нас был фальшфейер автомобильный (он не знает даже что это)
А – Это вообще ничего от медведей не помогает, но с ними наб было спокойнее. Когда оно есть все фиолетово.

8 Грибы были?
П – да были, но мы их не знали и не рисковали есть.

9 Консервы были?
П – не , у нас из запасов были только овсянка и рис. Мы не думали, что придется 5 дней ходить по тайге.Мы думали ,что за пару дней мы в цивилизацию попадем. Нас снесло не в тот поселок и там людей не было. Машин там не было вообще. Когда мы встретили первых людей, они нам сказали, что тут машины бывают раз в неделю. Если очень повезет, то раз в день.
В последний день мы встретили 5 машин на встречу. На рыбалку ехало 2 компании .

10 Дальше куда?
П – у нас маршрут на юг сахалина , вулканы грязевые, мысы, Леха собирался в Оху и на мыс Елизавету, но видимо дальше он не поедет
А – С самого начала у меня чтото не так с рукой, У меня воспаление в руке. Я себе разбарабанил руку и я был практически с одной рукой. И в некоторых вещах мне Паха помогал. Даже помогал мне стирать носки. Элементарные вещи не мог делать. РУка физически была раздолбана в хлам

Па Леха повредил правую руку когда собирали катамаран. Либо топором стукнул, либо растянул.И у него пошла опухоль по всей руку до локтя – воспаление . Ему было больновсе делать и он ходи с ней как в гипсе. Прижимал к груди. И мы так через пролив переходили она у него уже болела. А когда пошли по тайге там еще сильнее опухоль пошла

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Новости
https://skr.su/news/post/145629/
Дырявый плот из веток и пленки чуть не утопил «голых туристов» по пути с материка на Сахалин
среда, 4 ноября 2020, 08:40
Автор: Никита Капустин

Тревел-блогеры Алексей Чепуштанов и Павел Веро, которые называют себя «голыми туристами», в конце октября соорудили своими руками катамаран из веток, двух баллонов, стретч-пленки и скотча, и поплыли с материка на Сахалин. Своими невероятными приключениями они поделились в Instagram. О неожиданных встречах, медведях и найденном на вершине горы унитазе рассказываем в материале РИА «Сахалин-Курилы».

Начало пути и дядя Саша
О путешествии подробно рассказал фотограф Павел Веро. «Сахалинская история» началась с поселка Лазарев в Хабаровском крае. Там находится самое узкое место в Татарском проливе: Сахалин от него всего в десяти километрах. До Лазарева они добирались из Хабаровска автостопом. На преодоление маршрута у них ушло три дня.

— Весь путь составил 750 километров от Хабаровска. Первые 350 километров мы преодолели за один день. После Комсомольска-на-Амуре началась гравийка, и оставшиеся 400 км мы ехали еще 2 дня, — рассказал Павел. — Чем дальше мы уезжали, тем дорога становилась хуже, машин меньше, а люди — добрее и отзывчивей.

Первую ночь мужчины провели в будке охранника на производственной площадке. Вторую ночь спали в палатке в поселке Ди-Кастри.

— А когда мы приехали в Лазарев, то нас познакомили с дядей Сашей, который с удовольствием принял у себя дома. Он очень классный мужичок, часто ходит в тайгу, разбирается в травах, много знает о море, течениях, о диких животных. Он даже как-то попал в схватку с медведем и выжил! — добавил Веро. — Он же показал нам, где хотели строить подземный тоннель до Сахалина во времена Сталина.

Добраться до Сахалина мужчины решили на оригинальном транспорте. Они смастерили катамаран из веток, скотча и стретч-пленки.

— Одну ошибку мы совершили еще при строительстве катамарана: собрали его не возле моря, а возле дома дяди Саши. Конструкция получилась очень тяжелая. Еще когда мы только собрали два баллона и палубу, я предлагал отнести его на берег. Но Леха решил там же установить мачту, парус и руль. Утяжелили конструкцию по полной, — поделился Веро.

Катамаран, собранный из подручных средств, тащили к берегу через кустарники и деревья. В это время горе-туристы подрали пленку и заклеили дырки остатками скотча.

Уже во время перехода вода предсказуемо начала затекать в баллоны. Путешественники их разрезали и осушили обрезками пластиковых бутылок.

— Мы чуть не сдохли, блин! В тот момент я ощущал желание жить и испытывал реальное счастье от того, что воду мы вычерпывали быстрее, чем она поступала. И что наш катамаран был все еще на плаву, — поделился эмоциями Павел.

В итоге чуть не утонули, но все же переплыли Татарский пролив. А после высадки на Сахалин еще 80 километров шли до цивилизации.

«Голые туристы» отметили, что за все время своих путешествий они не видели нигде столько следов медведей, как на севере Сахалина.

— На всем пути под ногами была такая вот картина. Но, к счастью, мы не встретили ни одного медведя! — успокоил подписчиков Павел. — Четыре дня шли пешком в сторону людей. Спустя 66 километров наконец-то дошли до первой базы, где жили всего 2 человека — Александр и его жена.

Мужчины хотели купить у островитян еды, так как из запасов у них остался только чай. Но женщина сказала, что ничего не продаст, так как им тоже нужна еда. Однако позже ее муж все-таки дал путникам немного картофельного пюре, банку салата и сахара. От денег за еду тот вежливо отказался.

Дом на снежной вершине
За неделю путешественники обошли популярные островные локации. Они поднялись на пик Чехова, побывали на грязевых вулканах, посмотрели на пляжи Стародубского. Дальше Алексей Чепуштанов продолжил путь один. С пересадками он добрался до поселка Бошняково, а затем — до горы Краснова.

— 15 минут до трассы – и уже еду с мужичком до какой-то деревни. До горы было 60 километров, а он взял меня и довез прям до нее. Мне оставалось только подняться, — рассказал Алексей. — У подножия нагрел кружечку кипятка, закрутил свой походный граммофончик, взял камеру, а основную поклажу закопал и мхом припрятал.

На горе среди снежных сугробов Алексей нашел уютный пошарпанный вагончик. Изнутри весь исписанный, но с удобствами. Там он остался на три дня.

— Метель, или как там еще – кучные облака, были недолго. От природных явлений остался лишь ветер. Подсохли к тому времени ботинки, я нашел ПЭТ-пакеты и надел их на сухие носки. Чтобы ноги были сухими, если даже ботинки снова промокнут. А там по снегу промокали они очень быстро, — поделился Алексей.

Он примерно установил возраст самой ранней надписи — ей оказалось около шести лет. На пологе лежали две тетради и ручка, закрепленные бельевой веревкой. Он также оставил там свою запись.

— Утром обнаружил мышь рядом с собой. Назвал ее Лилу. Ночью она хрумкала просыпанную гречу, не стеснялась моего присутствия и шастала где только могла. По этой причине продукты повесил под потолок, но гречу подсыпал, чтобы ей не было скучно, — добавил Алексей.

Уходя, путешественник крепко захлопнул дверцу домика и отправился исследовать вершину. Он искал разбитый самолет, про который ему рассказывали знакомые. И хотел разобраться, наконец, что за конструкция стояла на вершине.

— Поразила меня, конечно, не конструкция, а то, как наросты льда обложили ее, хотя и сама конструкция вызвала интерес. Облазил ее со всех сторон, заглянул в каждый лючок и осмотрел, куда и что идет. Сделал вывод, что конструкцию, возможно, уже не используют по назначению. А фирма, поставлявшая оборудование, называлась «POPATEC». Название необычное, — резюмировал путешественник.

Рядом с вершиной Алексей разглядел что-то блестящее, что сразу же привлекло его глаз. При ближайшем рассмотрении блестящим оказался унитаз от самолета.

— Кстати, самолет я так и не нашел. Моя прогулка длилась минут 30, но нужно было что-то решать – либо спускаться с горы, либо остаться. В итоге спустился за своим 30-килограммовым рюкзаком, все еще припрятанным под мхом.

Путешественник добавил, что это только начало пути и он продолжит держать курс на восток.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Компиляция рассказа Павла на Дзене https://zen.yandex.ru/media/aleksei_kutovoi/puteshestvie-na-sahalin-na-samodelnom-katamarane-cherez-tatarskii-proliv-chast-1-stroitelstvo-5fabc7be0faffe6f3b57920c

Это безумное путешествие произошло в октябре 2020 года. В тот момент я уже был в пути автостопом через всю Россию, с Запада до Дальнего Востока. Сахалин был уже давнишней целью, которую я откладывал 3 года. Я думал попасть туда либо на пароме из порта Ванино (в том случае если это не сильно дорого), либо из поселка Лазарев (находится на севере, где расстояние между материком и Сахалином около 7 км — самое узкое место) , договорившись с местными рыбаками или с теми у кого есть лодка, чтобы переплыть на ту сторону.

Автор рассказа – Павел Сипачев (справа на фото)
Как возникла идея
Доехав до Хабаровска, я познакомился с Лехой, — путешественником и мастером на все руки. Он, как и я, хотел попасть на Сахалин. Но! Он предложил мне построить лодку самостоятельно и на ней перейти Татарский пролив из Лазарева. Суть лодки была такова — сделать два баллона (гондолы) из веток, обтянуть их стрейч пленкой, соединить палубой, по возможности сделать парус и рулевую. То есть получится парусный катамаран.

Идея была заманчивая. Я поддержал ее, но с условием, что строим катамаран и плывем на нем, только если у нас не получится договориться с местными о переправе, либо другим путем. Леха согласился!
Мы выдвинулись из Хабаровска до поселка Лазарев автостопом. Заранее мы купили 2 мотка стрейч пленки, скотч и взяли весла. 750 км мы проехали за 3 дня. Вначале по асфальту около 350 км, и оставшиеся 400 км по грунтовым разбитым дорогам. В общем, чем дальше мы уезжали, тем дорога становилась все хуже, машин меньше, а самое главное люди более добрее и отзывчивей))

Всю дорогу, общаясь с людьми, мы рассказывали что хотим построить катамаран и на нем пересечь пролив на Сахалин. У Лехи, кстати, это была давняя мечта. За 3 дня мы еще сильнее вдохновились этой идеей, и поменяли наше условие, о котором договаривались заранее. «Делаем катамаран, и переплываем! Если вдруг не получится или не повезет с погодой, договоримся с местными рыбаками» – так мы решили! В общем, мы добрались до поселка!

В Лазареве мы познакомились с дядей Сашей, который принял у себя дома на ночлег. А когда мы рассказали ему о своих планах, он очень заинтересовался.
— Были тут тоже путники до вас. Построили плот из бочек, в итоге их течением унесло вдоль берега. Мои друзья их потом переправили на моторной лодке. За мою практику, никто еще на самодельном судне не переходил пролив! – сказал дядя Саша.

Мы поведали ему о особенностях нашей конструкции, в деталях описав наш план работы.
— Хмм, интересно! — ответил дядя Саша. — Ну давайте, стройте! Вот вам дом, инструменты.

Дядя Саша очень классный мужик, частенько ходит один в тайгу, собирает травы, делает из них отвары, варенье, много знает о море, течениях, о диких животных. Однажды он попал в схватку с медведем, и выжил, отделался шрамами. Дом у него простой, старенький. Он коллекционирует всякую советскую утварь, медали, значки, книги, плакаты, флаги.
Также он рассказывал о Сталинском тоннеле, между материком и Сахалином, который якобы соединили в те годы, но когда умер Сталин, то проект закрыли, и тоннель затопили. Но входы в него до сих пор остались, на одном из них мы побывали.

В общем, со следующего дня мы начали строительство катамарана. Для начала нужно было нарубить тонких, но крепких веток для каркаса баллонов. К счастью, вокруг дома дяди Саши были березовые и еловые рощи, откуда мы и добывали наш материал.
Первый этап строительства состоял в создании 6 шпангоутов (колец). Соединяем их продольными ветками с помощью скотча, получаем каркас баллона, далее обтягиваем этот каркас стрейч пленкой, немного проклеиваем скотчем соединения пленки и вуаля, баллон готов.
По подобию первого, мы создаем второй баллон, но уже прочнее (шпангоуты сделали из нескольких веток, получились кольца из 2х – 3х мотков). Первый баллон был к сожалению слабоват, но мы решили оставить как есть.
В этот же день мы делаем палубу из более прочных деревьев и закрепляем ее между двух баллонов. Так у нас уже было что то похожее на катамаран.
Вспоминается, как дядя Саша все ходил и фотографировал нас и катамаран на свою мыльницу, сказал что на память)) В тот момент я увидел в его глазах, что он действительно поверил нашей затее, и что мы должны обязательно переправиться. Я не знал что и как будет, но моя вера с тех пор тоже выросла!

Местные мужики с металлобазы постоянно навещали нас во время строительства и удивлялись, что за монстра мы строим.

— И вот на этом вы хотите попасть на Сахалин?
— Ага!
— Да вы сумасшедшие! За всю мою жизнь первый раз вижу такое! Судно из «Г**на и палок». Вы серьезно? — сказал один мужичок

Мы немного посмеялись)) Рассказали о наших целях, и о том как мы все это строим, что не стоит волноваться, что мы все продумали.

Путешествие на Сахалин на самодельном катамаране через Татарский пролив. Часть 1: “Строительство”
Вечер. Темно. За весь день мы достаточно устали, так как трудились почти без перерыва. Леха был «головой» постройки, инженерная часть его, а я помогал с материалом, то веток нарублю в лесу, то за скотчем и тентом в магазин схожу, а уже обтягивали баллоны и соединяли палубу вместе. Наш наполовину готовый катамаран мы оставили на улице. Пора и отдохнуть.

Тем вечером, за чаем, мы заболтались о жизни с дядей Сашей. А потом Леха начал играть на гитаре, и мы вместе начали подпевать. Помню как дядя Саша прослезился , и сказал что по молодости тоже любил авантюры, гитары, большие кампании друзей и что сейчас этого ему не хватает.

— Да хоть каждый день пусть такие как вы приезжают! Сотни, тысячи! —сквозь слезы сказал он, и обнял нас по очереди.

14 октября — отправление
Утро. Погода благоприятная. Дядя Саша ушел на работу. А мы продолжаем наше строительство. Осталось смастерить мачту, парус, и рулевую. Начинаем заниматься этим. Здесь я уже делал то, что скажет Леха, так как придумывал он все на ходу, и вся инженерная схема была у него в голове. До обеда мы полностью собираем наш катамаран.

В дополнение, мы насобирали несколько десятков бутылок с помоек и улицы. Я сделал два поплавка из 16 бутылок каждый и скотча. Их мы привязали к носовой части катамарана, куда сверху планировалось привязать рюкзаки. Поплавки также могли бы использоваться как спасательные круги.

Одна из наших ошибок, которую мы допустили, это строительство катамарана возле дома, а не на берегу. Изначально мы думали отнести его по частям, но Леха решил доделать до конца. Конструкция с каждым нашим апгрейдом набирала вес и финальная версия весила примерно 100 -120 кг.

И вот этого зверя нам пришлось тащить около 1 км по тропе с кустами, которые немного поцарапали дно баллонов. А потом мы еще спускали катамаран с горы, также с кучей кустов и колючих веток, чуть не надорвали пупки)) В итоге, за час мы донесли его до берега, залатали небольшие дырочки скотчем, и пошли к дому.

Обед. 14:30
Катамаран ждет на берегу. Изучив прогноз погоды, течения и ветра, Леха громко заявляет:

— Отправляемся через час!
— Как через час? Почему не завтра с утра?
— Через час будет отлив и течение будет южное, какое нам и надо, плюс ветер попутный, северо восточный, 3-5 м/с.
— А как же дядя Саша? Ведь мы даже не попрощались. Не удобно так уходить!
— Другого шанса у нас нет! С завтрашнего дня обещают сильный ветер и всю неделю он будет сохраняться. Поэтому только сейчас!
— Хорошо Лех, как скажешь! Только вот обидно будет если дядя Саша не вернется до нашего отправления, ведь он нам так помог!

Мы перекусили. Собрали рюкзаки. Взяли немного запасов еды. До отправления 30 минут. Вдруг, заходит дядя Саша. Ахх, как же мы обрадовались, что сможем попрощаться с ним))

— Дядь Саш, мы отчаливаем через полчаса!
— Уже? Может до завтра подождете? Лучше все дела делать с утра!
— Да, мы понимаем, но сейчас лучшая погода чтобы плыть. Вы же сами говорили, чтобы мы все рассчитали, что только в хорошую погоду, с благоприятным ветром и течением стартовать!
— Да! Верно! Значит все таки решили, смельчаки! Ну что ж, закидывайте ваши рюкзаки в машину, подкину вас до берега! — ответил дядя Саша.

В его голосе я слышал и радость, и грусть одновременно. Да и нам было как то грустновато прощаться с ним, ведь мы так уже сдружились) Мы закинули рюкзаки, я сел в машину, а Леха пошел пешком через лесок, нарубить веток для рукояток под наши весла.

Берег. Мы с дядей Сашей подъезжаем к катамарану. Леха уже сделал себе рукоять для весла. Я тоже сгонял в лесок, отрубил ветку и сделал рукоять. Грузим рюкзаки, заранее обмотав их оставшимися кусками стрейч пленки. Все! Готово! Делаем несколько фото вместе с дядей Сашей. Он тоже фотографирует нас на свою мыльницу.

— Вы обязательно позвоните мне как доберетесь и выйдете на связь! В том поселке, Погиби, что на другом берегу, есть метеостанция, где живет мой друг. Я его уже предупредил, что вы должны прибыть. От него мне наберите! — попросил он
— Конечно дядь Саш! Благодарим Вас за все! Как выйдем на связь, обязательно позвоним!

На прощание мы крепко обнялись.

Поднимаем втроем катамаран и затаскиваем в воду. На воде вроде держится хорошо)

— Запрыгивай! – крикнул Леха
Я забираюсь на левую сторону катамарана, а Леха на правую. Мы на воде. Веслом я оттолкнул наше судно от берега и все, нас начало немного относить в море.

— До свидания дядь Саш! Всего наилучшего! – кричим мы.
— До свидания ребята! Удачи! – крикнул дядя Саша

Поднять паруса!
Мы отчалили о берега примерно в 16:00. Как раз в это время погода была благоприятной для переправы. Дядя Саша провожал нас на берегу, все стоял и наблюдал, насколько далеко мы уплывем от берега. Мы прошли первые 200 метров. Ощущать себя в море на самодельном катамаране из веток и пленки было необычно! Эта штука держится на воде, и плюс держит нас.

— Поднять паруса! — звонко крикнул Леха, как только я развязал веревку

Ту-ту-ту-ту… Барабанная дробь! Парус поднят! Ловим попутный ветер. Готово! Парус натянулся и наше судно начало набирать скорость. Вперед к Сахалину!

Мы проходим уже около 500 метров. Берег становится все дальше и дальше. Дядь Сашу уже не видно. Скорость у нас хорошая. Ветер не сильный. Волны не большие, едва покачивающие катамаран. Но маленькая проблемка все таки была. В баллоны понемногу начала просачиваться вода.

— Леха, у нас протечка!
— Все пока хорошо, ничего страшного.
— Может начнем вычерпывать воду?
— Пока не стоит. Там внутри еще есть давление, оно должно сдерживать поток воды.
— Хорошо, как скажешь!

Спустя примерно 1,5 км стало прохладно, в основном от того что мы просто сидели и ничего не делали. Весла у нас были, но грести не приходилось, так как парус и так хорошо справлялся. Помню как Леха совсем замерз, потому что забыл одеть свою куртку, оставив ее в рюкзаке. Я снял с себя одну их кофт, и отдал ему. Вроде согрелся)) А водичка тем временем как заливалась в баллоны, так и продолжала заливаться. Наш катамаран немного просел, и вода и брызги от волн начали попадать на штаны и ботинки.

— Леха, давай уже вычерпывать воду! Смотри сколько ее внутри!
— Пока рано! Давление еще сдерживает.
— А по моему самое время!
— Рано!
— Хорошо. Лишь бы не поздно было!

Примерно через 2 км от берега наш катамаран начал сильно проседать в воде. В баллонах оставалось все меньше и меньше воздуха.

— Леха, вода все равно поступает! Смотри, больше половины залило внутрь.
— Хорошо. Нам нужно сделать дырки сверху баллонов и разрезать бутылки для черпаков. Где твой нож?
— В рюкзаке! Сейчас достану!

Тут я полез вперед на нос катамарана, чтобы достать нож из рюкзака, и …… Случилась очень опасная и рисковая вещь, которую мы совсем не ожидали. Под моим весом, носовая часть немного накренилась, и вся вода в баллонах начала перетекать вперед, тем самым погружая носовую часть вместе с нашими рюкзаками под воду. Мы начали тонуть.

— Прыгай скорее назад! — громко крикнул Леха

Я резко, как испуганный кот, отпрыгнул назад в центр баллона. Носовая часть немного приподнялась, но вода в баллонах начала переливаться то взад то вперед. Наш катамаран начало жутко шатать. Периодически, то носовая, то задняя части погружались под воду, но судно целиком все таки держалось. Мы начали выравнивать судно, чтобы его не шатало, сидя в центре и, наклоняя те части, которые поднимались. Постепенно баланс восстановился.

Благо еще под нашими рюкзаками мы привязали те самые поплавки, что я сделал из бутылок, они то и удержали всю нагрузку спереди и не дали катамарану полностью уйти под воду. Что ж, судно сбалансированно, но оставалось очень мало времени. Необходимо было вычерпать воду, которая непрерывно продолжала поступать внутрь. Руками мы пробиваем две дырки в баллонах. Я кидаю Лехе одну из 2х литровых бутылок. Он разрывает ее зубами напополам и начинает вычерпывать воду.

— Давай рви бутылку! — крикнул Леха

Я пытаюсь также разорвать бутылку зубами. Не получается. Пытаюсь еще. Чуть не сломал зубы.

— Жить хочешь? Рви бутылку зубами! — прокричал Леха, смотря как я корячусь
— Лех, не получается! Честно! Зубы чуть не сломал! Откуси мою бутылку, пожалуйста! — напряженно кричу я ему.

Мы меняемся, я ему свою бутылку, а он мне свой черпак. Леха разгрызает вторую бутылку, делает черпак и мы начинаем вместе, в темпе вычерпывать воду, спасая судно от потопа. И это еще было почти начало нашего пути. Мы даже еще не прошли фарватер, там где сильное течение. До Сахалина оставалось примерно 6-7 км по прямой, но так как нас немного сносило течением на юг, мы рассчитывали на все 15 км.

Что ж… Нас спасло чудо! Ну и конечно оперативная слаженная работа! Через полчаса воды в баллонах стало заметно меньше. Катамаран приподнялся над водой и даже прибавил ходу. Мы успокоились, но продолжали вычерпывать. Даже стало тепло. А мы еще переживали, что будем просто сидеть без движений и замерзнем))

Я помню, как сильно радовался тому, что воду мы вычерпывали быстрее, чем она поступала, и что наш катамаран снова на плаву, и что мы все еще живы. В тот момент радости природа наградила нас прекрасным алым закатом, одним из красивейших в нашей жизни, как будто означавшим второе рождение. На мгновение мы замерли, чтобы полюбоваться этим чудом) Ярко красное небо с алыми оттенками, сияние которого отражалось в волнах и силуэты холмов, за которыми таилось заходящее солнце. Ахх… Это было божественно! Мы немного передохнули, переглянулись друг с другом.

— Давай вычерпывай! — громко крикнул мне Леха, а я то же самое ему в ответ. И уже с большим зарядом оптимизма мы продолжили свой путь под парусом до Сахалина.

Прошли уже около 10 км. Преодолели фарватер, где были волны чуть больше обычных. Солнце уже скрылось за горизонт. Становится темно и холодно. Когда уже будет берег? Когда мы причалим? Эти вопросы мучили нас последние несколько часов. Со стороны Сахалина виднелись два маяка, один слева, другой справа. Мы шли куда то между них, где находилась бухта. Значит расстояние нам нужно пройти еще больше.

Ветер и волны несли нас вперед к острову. Леха рулил, вычерпывая одновременно воду из баллона, а я вычерпывал и постоянно смотрел за волной, чтобы она шла четко сзади судна, и только повторял Лехе:

— Левее! Правее!

За уже порядка 4 часа наш катамаран изрядно пострадал на волнах. Они его хорошенько расшатали. Скотч и пленка понемногу отклеивались и вода стала поступать быстрее. Пришлось вычерпывать воду энергичнее.

Стало уже совсем темно. Наш катамаран несет куда то к острову.

— Леха, смотри светящийся планктон! — заметил я, как между нашими баллонами в воде засверкали маленькие светлячки.

Мы сунули руки в воду и светлячков стало ещё больше. Как же красиво!
Мы все вычерпываем воду, которая стала пребывать ещё быстрее. Когда уже будет земля?

Ветер и волны становятся сильнее. Нас начало снова шатать. Мой мозг уже наполовину отключился от происходящего, и лишь рука с черпаком, как будто на автомате, двигалась вверх и вниз, вычерпывая воду из баллона.

Вдруг Леха что то крикнул. Мое эмоциональное состояние не дало мне услышать, что точно он кричал. Впереди я увидел какие то волны и шум. Показалось, что Леха крикнул что то вроде “Берегись! Волна!”. Внутри меня промелькнул страх.

“Сколько можно уже?! Ещё волн не хватало! Когда уже будет берег?! Мы уже где то рядом, я чувствую!”
— Земля Паха! Земля! – прокричал Леха второй раз, и тут я уже расслышал его слова.

Земля!!! Ураааа! Тот шум волн, который я слышал оказался прибоем!

Наш катамаран врезался в песок.

— Прыгай Паха! Мы добрались!

От счастья я спрыгнул в воду, замочив ботинки и штаны, почти по колено 😄 Мы вышли на берег и от счастья кричали: “Урааа! Земляяя!!!”. Крепко обнялись с Лехой! Урааа!

Мы дошли! Мы живы!

Мы на Сахалине!!!

Разматываем наши рюкзаки, кидаем на берег. Вытягиваем наш катамаран на сушу. Он стал намного тяжелее от затёкшей внутрь воды. На берегу сильный, шквалистый ветер. Волны поднимались все выше и выше каждую минуту. Мы к счастью добрались до того, как ветер стал сильнее.

— Давай разбирать катамаран, скотч и и плёнку отдельно от веток, сделаем костёр и сожжем все! — предложил Леха.

Так мы и сделали. Сжигаем наше судно, чтобы не засорять природу, иначе плёнку и скотч разнесёт по берегу. Костёр получился огромный. Заодно просушились и согрелись.
Дядя Саша просил нас ему позвонить, как причалим. Он очень за нас волновался. Но связи тут не было. Мы находились очень далеко от цивилизации. Посёлок Погиби, куда мы хотели причалить, находился в 11 км севернее, плюс ещё преодолевать 3 речки в брод. Поэтому мы решили пойти на юг, на карте был изображён посёлок Дружба. До него нужно было идти около 7 км, с пересечением одной реки в брод. Мы выбрали этот путь. Костёр мы оставили. Он горел очень сильно, как маяк освещая берег.

— Может дядя Саша увидит наш огонь и поймёт что с нами все хорошо! — сказал Леха.

Да, мы на берегу. Но течение отнесло нас далеко на юг. В итоге мы прошли по морю не 7 км, а целых 15, затратив при этом около 5-6 часов.

Ночь. Мы двинули на юг по берегу. Где то спустя 4 км должен быть маяк. Уставшие, мы хотели заночевать рядом с маяком.

Пока шли по берегу, видели кучи выброшенного мусора, старые плавучие маяки размером с автомобиль, разные бочки, и очень, ну очень много следов медведей. Мы были настороже, громко общались, держали на готовые наш газовый граммофон и фальшфейер (сигнальный огонь) и уже были готовы встретиться с мишками. Но к счастью, ничего кроме их следов мы не встретили.

Мы добрались до маяка. Он оказался с внутренним помещением. Мы слазили наверх. Маяк светил в сторону материка. Кто то из нас зацепил провода на клеммах аккумулятора и маяк погас.

— Леха, маяк не работает! Давай чинить!

Через минуту сделали как было и маяк начал светить. Мы устроились внизу маяка, закрыв дверь посильнее, от ветра и медведей. Приготовили чаек. Отдыхаем.

— Вот это денёк! Мы живы! Мы на Сахалине! — радостно но устало говорю я Лехе. Будет что вспомнить)

А со следующего дня нас ожидала дальняя дорога пешком, через дикую тайгу, болота, форсирование реки в брод, и около 60 километров (с ограниченным запасом еды) до ближайших людей. Но это уже совсем другая история…

И до дяди Саши мы все таки дозвонились на следующий день, в один момент поймав сигнал сотовой связи.

— Мы добрались дядь Саш! Все хорошо!
— Ну вы даете! Смельчаки! Я уже волноваться стал. Давайте, удачи вам в пути!
— Благодарим за все дядь Саш! Вы нам очень помогли!

Полезные ссылки

Алексей
https://www.instagram.com/alekseychepushtanov/

Павел
https://www.instagram.com/pavelvero/
https://vk.com/pavelvero
“Проект” как же без этого
https://vk.com/cdiemproject

После Сахалина Павел отправился зимовать и чилить на Камчатке, увы дальше он не совершит интересных подвигов.
Про других героев вы можете почитать у меня на сайте в разделе Великие Люди

А про то как можно легко утонуть даже возле Владивостока, стоит почитать вот в этом посте http://zeka.su/2017/04/04/3930/