Тур Хейердал

Всем добра, мои читающие читатели.
Сегодня литературная пятиминутка.
Два года назад я прочитал книгу Тура Хейердала – Ра и она меня зацепила. Об это я писал http://zeka.su/2017/12/21/4628/
И вот на волне позитива испытанного от прочтения, я прикупил еще несколько томов этого же писателя-путешественника.

Пару недель ожидания и на полке оказалась стопка книг

И спустя полтора года, я могу сказать пару слов о прочитанном.

Read more…

Дяба с нами.

Если вы помните, то я вам рассказывал про одного интересного человека Романа Дябу.
Если вкратце, он ИТ эксперт в области линукса, и специалист в области военных наук и выживания.

Вам стоит подробнее прочитать вот тут http://zeka.su/2019/03/05/5867/

Сегодня прогуливаясь в районе 21 школы я увидел объявление на трубе

Я думаю мало кто в городе способен на такую рекламу.
Read more…

Парник с клубникой #2

– Лазарь Семенович, а правда, что вы в лотерею «Волгу» выиграли три дня назад?
– Да, Семочка, да. Правда. Только не три дня назад, а неделю уже как.
– Здорово как!
– М-да. Только не «Волгу», а три рубля. И не в лотерею, а в Домино, в «козла». И не выиграл, а проиграл.

После моей публикации про наноклубнику и публикации фотографий с мертвым парником из ДВФУ на страницах одного популярного паблика в стограме стоит сделать выводы.

В комментариях нашлись свидетели клубники, которые подтвердили тот факт ,что урожай был и даже был не плох. Но после сбора урожая про парник забыли.
Собственно сегодня на сайте ДВФУ появилась новость, об успешно проведенном эксперименте с клубникой в котором все объясняется.

Позволю себе процитировать целиком и дополнить

В ДВФУ успешно завершен сезонный эксперимент по выращиванию японской клубники в теплице
Завершился первый этап совместного эксперимента Дальневосточного федерального университета (ДВФУ), Токийского сельскохозяйственного университета (NODAI) и питомника растений HOB (Япония) по выращиванию японских ягод и овощей в условиях климата Приморского края.В результате совместной деятельности был получен урожай клубники, сорт которой считается национальным достоянием Японии.

«Благодаря сотрудничеству, результаты исследований могут быть внедрены в полномасштабное производство и обеспечат устойчивое круглогодичное выращивание экологически чистой ягоды для населения Дальнего Востока России», — сообщил Анисимов.https://regnum.ru/news/economy/2543467.html

Странно. Пишут про сезонный эксперимент, но обещали круглогодичное выращивание.
Непонятно, зачем выращивать клубнику в парнике, если она отлично растет в пригороде Владивостока БЕЗ парника, особенно летом.

Как объяснили на кафедре почвоведения Школы естественных наук (ШЕН) ДВФУ, сотрудники и студенты которой принимали непосредственное участие в эксперименте, совместный проект с HOB и NODAI рассчитан на три года. В течение этого периода почвоведы планируют вырастить в условиях приморского климата несколько сортов японской клубники, а также приморские районированные овощные культуры в закрытом грунте.

Первый этап эксперимента успешно завершён, а теплица, на площадях которой выполнялись работы, законсервирована, так как до весны следующего года ее использование не предусмотрено. В настоящее время представители ДВФУ ведут с японскими партнёрами переговоры о выборе сорта растений на весенне-летний период.

Ясно, понятно . Никто и оказывается и не собирался изучать рост клубники круглогодично, как было в протоколе намерении. Просто хотели проверить как у нас будет расти клубника.
А в парнике, да потому что на острове возле моря пол лета холодно. А посадить клубнику в Надеждинском районе или Спасске-Дальнем, где ее традиционно выращивают каждое лето, никто и не додумался.

«Наш эксперимент имеет практическую направленность, его главная задача — подобрать оптимальные условия для выращивания японских плодовых культур в приморском климате при использовании удобрений российского производства с обязательным условием рентабельности. Именно поэтому был выбран вариант сезонной теплицы, а не отапливаемой круглогодичной, себестоимость урожая в которой была бы крайне высока. Сорт клубники, который мы выращивали в этом году, имеет замечательный аромат, вкус, а плоды долго сохраняются.Однако в Японии эта фермерская клубника очень дорогостоящая. Основной вопрос от японских коллег:возможно ли вырастить такую клубнику у нас в Приморье и каким будет экономический эффект при масштабном производстве?», — рассказала заведующая кафедрой почвоведения ШЕН ДВФУ Ольга Нестерова.

Она объяснила, что результаты эксперимента можно считать удачными. Был получен урожай ягод с применением не японских, а натуральных российских удобрений и средств защиты растений. Средний вес одной ягоды составил 33-35 граммов, при весе японской ягоды того же сорта в 40 граммов. Потребительские характеристики урожая соответствуют оригиналу. При этом были уточнены условия необходимой подсветки, так как приморского солнца в этом году клубнике не хватало.

Да на фотках парника видно, что там нет ни ламп на потолке, и нет автоматизированной системы полива. Все поливали вручную. Ничего не скажешь хороши технологии

Средство полива видно на моем фото . Зеленое такое.

«Для эксперимента использовался сорт клубники, который в Японии считается национальным достоянием. Он ввозился в Россию исключительного для научных целей по отработке технологий закрытого грунта. Разрешение на ввоз мы готовили около полугода.Все оставшиеся образцы клубники, согласно договору с HOB, были уничтожены после завершения эксперимента 30 сентября. Сейчас ведём переговоры, чтобы на основе сорта японской клубники сделать приморский гибрид, более приспособленный к условиям российского Дальнего Востока. Это работа на долгосрочную перспективу», — заключила Ольга Нестерова.

Напомним, экспериментальную теплицу по выращиванию клубники открыли в Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) в июне 2019 года. Инновационный комплекс — совместный проект ДВФУ, Токийского сельскохозяйственного университета (NODAI), ООО «Евро-Азиатский Торговый Дом «Инновация» и группы компаний «Хитачи» (Hitachi) при содействии Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ).

Клубника уничтожена по акту, акт списан. Всем спасибо можно расходится по домам до весны. Весной решат, что еще можно посадить в этот парник.

Оказывается СРАЗУ все знали что никакой клубники и других овощей круглогодично не будет. Никаких высоких технологий. Никакой автоматизации. Ничего ИННОВАЦИОННОГО. Тут мы помянем вставание Тепличный совхоз Приморье, где сейчас возводят жилой район и знаменитые теплицы из Суражевки. Они же почему загнулись. Отапливать теплицы зимой дорого.

А что мы в итоге имеем? Японцы привезли и поставили нам недорогой парник в котором посадили пару сотен кустов ягод.
Это все выдали за чистой воды инновации и в следующем году мы наверное увидим продолжение.
Там вырастят помидоры или огурцы.

Я не пойму одного, зачем в вузе, который даже не сельскохозяйственный, ставить парник с тремя грядками и пытаться вырастить что-то в зоне не сильно пригодной для сельского хозяйства. Возле моря всегда есть ветра, прохлада, сильная влажность, туман.
Вот например в Уссурийске, что в доброй сотни км от Владивостока, есть Приморская государственная сельскохозяйственная академия http://www.primacad.ru/
Уверен что в Уссурийске климат более мягкий для выращивания такой ягоды. Там есть и студенты, которые видели как копать и поливать.
Но нет, у нас есть Федеральный ВУЗ который не только роботов подводных собирает и китайцев обучает, но и выращивает клубнику. Правда потом сжигает саженцы, чтобы не достались врагу.

Сейчас ведём переговоры, чтобы на основе сорта японской клубники сделать приморский гибрид, более приспособленный к условиям российского Дальнего Востока. Это работа на долгосрочную перспективу

Вот да , за пару лет и гибриды вырастут =))

Кстати на волне этой темы сразу же слили инсайд. Что мол сразу было известно про проект был показушный. И мол хорошо, что в него не влили еще больше денег. И не строили капитальный парник.

Рад, что успешные менеджеры превратили некогда хорошие ВУЗы в ЭТО.
После всего этого негатива я залез почитать отзывы студентов о ДВФУ на сайте Вл.Ру
Рекомендую. Они там особо желчные от студентов и особо позитивные от тех, кто ходил туда просто на форумы, семинары, саммиты https://www.vl.ru/dvfu

Тайные знания…..

Я часто на странице возвращаюсь к теме бесконечных знаний которые могут подарить подарить мне во время поездки наши великие таксисты.
Вот мой прошлый сборник потока сознания от них

Сегодня был очередной раз, когда совпали звезды и мне выпал отличный шанс. За 20 минут поездки и 200 руб узнал много нового и интересного. А так как такое я от вас скрывать не могу, спешу поделиться.

Кстати да, сегодняшняя поездка заставила мене пересмотреть приложения на телефоне и вынести на первый экран приложение диктофона. Ибо такой прекрасный материал не записался.
Буду пересказывать вам по памяти .

Сегодняшний герой это Евгений на черном приусе за номером 029.

После посадки в авто он поделился со мной информацией, что несколько лет назад он тут уже ездил, на своей старой делике и пытался продают её каким-то морпехам. И так он ее нахваливал, так хвастался её неубиваемостью. Что пронесся на полной скорости по очень насыщенной дороге.
С его слов, было понятно, что морпехи в делике выглядели как то вот так

Увы им это не понравилось и они её не приобрели.

Read more…

Машинки в магазине

Многие слышали что во Владивостоке есть музей Авто Мото Старины тов. Шульжицкого, я там ни разу не был.
А вот в Музее Техники на Садгороде тов. Козицкого один раз был.
В нем увы экспонаты стоят очень плотненько. Сказывается нехватка площадей хранения.

И вот дабы привлечь народ и расширить площади некотоыре машины начали выставлять на пустующих торговых площадях ТЦ Седанка Сити.

Самое смешное, что эти площади реально не используются, и случайные покупатели туда не заходят.
Я сам наткнутся на сию выставку, ожидая встречи с человеком, в честь чего был вынужден нарезать круг по всему ТЦ.

Машинки красивые.
Любуйтесь.
Ford Model A Tudor

Read more…

Парник с клубникой

На проклятом острове, который Русский, многие проекты с большими деньгами умирают сами собой.
В свежих новостях вот пишут, что мегасуперпупер инновационно культурный центр требует консервации, так как достраивать его не собираются. Это и логично, он там уже не первый год стоит в лесу и догнивает. https://www.newsvl.ru/vlad/2019/08/22/183228/
Впрочем как и многие другие начинания.

И вот в один прекрасный день в лесу возле ДВФУ я там нашел еще одно меганачинание.

В отдаленном углу кампуса ДВФУ в лесу вырубили пару огромных полян и на одной из них, поставили парник

Естественно со всех сторон заборы. замки, колючая проволока. Хотя это только со стороны кампуса. Со стороны леса там забор никто не закрывает.

Read more…

Гражданская авиация в небе Приморья.

Давеча купил эту книгу в киоске Роспечать.
В интернетах не нашел, пришлось сканировать самому. Как я понял это что-то типа диссертации автора обличенное в формат книги для всех. Тираж был огромен и такая вещь мало у кого есть.

Угощайтесь

Гражданская авиация в небе Приморья.
Первые крылья: 1932-1941 гг.

Г.З. Бек-Булат

Владивосток: ТИНРО-центр,
2005.— 134 с.

На основе изучения и сопоставления опубликованных сведений, архивных
материалов и устных воспоминаний воссоздается картина развития
гражданской авиации в Приморье в 1932-1941 гг. Приводятся данные
об освоении главной магистральной авиалинии страны Москва—Хабаровск—
Владивосток и строительстве гидроавиатрассы на Камчатку, показано
создание и особенности деятельности в довоенном Приморье авиации
специального применения и местных воздушных линий (МВЛ). Особое
место уделено истории организации авиационной рыбопромысловой
разведки. Отмечена ведущая роль Тихоокеанского научно-исследовательского
института рыбного хозяйства и океанографии (ТИНРО) в разработке
научно-методических основ проведения авианаблюдений. Описываются
технические характеристики самолетов гражданской авиации, летавших
в небе Приморья в 1932-1941 гг.

Скачать бесплатно без смс и регистрации

Сакральные места планеты – Владивосток

Недавеча как надысь я полез скачать не свежей музыки с торрентов и , по непонятной причине набрал в поиске слово Владивосток. Так как поиск был по всему порталу, мне выдало записи концертов, спортивных мероприятий, любительские фотоархивы, но все это было старое. Той эпохи когда люди еще не ушли жить в стограм и вотсап и делились нажитым не только в группах.
Увидел несколько популярных в свое время книг и наткнулся на одну, которую раньше не видал, ну или не обращал на нее внимание.
Называлась она “Сакральные места планеты – Владивосток”. Я сразу вспомнил, что видел в продаже более свежую книгу от одного автора из Находки, про места силы нашего края. Я даже листал ее, но купить такое был не готов.

А вот эту книжку я быстро скачал и ради любопытства открыл.
Прочитав пару страниц я уже не мог оторваться. Это прям шедевр краеведческой и исторической мысли.
Оставшийся день я провел в чтении, правда поверхностном и переводе книги в текстовый вид. Чтобы поделиться найденной жемчужиной с вами.
От себя хочу добавить, что я теперь очень хочу себе эту книгу в оригинале. Если кто знает где купить, поделитесь.

Итак садитесь поудобнее, потому что стоя читать это будет сложно. А я с вами поделюсь несколькими интересными моментами из книги. Кто не любит спойлеры, тем я сразу предложу ссылку на торрент (там к сожалению книга в формате DJVU) и уже более адекватный вариант книги в формате PDF. Купить эту красоту наверное уже нельзя, хотя она вышла всего 2014 году

Авторов книги гугл не знает Людмила Полич, Наталья Елисеева, Маргарита Балыко , но видимо они живут рядом с нами и учились в ДВФУ =)

Эту книгу мне, как историку, закончившему Дальневосточный Государственный Университет, помогла написать знакомая, ставшая консультантом
в расшифровке многих тайн встречающихся на на­шем пути в путешествиях по всему миру.В написании этой и последующих книг мы видим свое призвание. Если угодно, свою миссию предна­чертанную нам судьбой.

Read more…

БКД – Безопасные и Качественные дороги

В последнее время наша власть приносит нам свою работу как одолжение.
Вместо поддержания дорог в рабочем состоянии, нам рассказывают о гос программе по которой выбирают из дорог несколько и чинят. Мол смотрите мы для вас починили дорогу. Не поддержали ее в рабочем состоянии а именно достижение – сделали! И нет не новую дорогу, а обычную внутригородскую.

У нас на чуркине под БКД в этом году попала улица Вилкова

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Приморье в текущем году отремонтируют 19 километров краевых дорог. Также ремонт пройдет на дорогах четырех муниципалитетов Владивостокской агломерации.
Стоимость ремонта краевых дорог в рамках национального проекта составит 385 миллионов рублей.
В рамках национального проекта отремонтируют около 100 объектов во Владивостоке, Артеме, Надеждинском и Шкотовском районах на почти 1,5 миллиарда рублей.
В 2019 году по программе национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Приморье запланировано отремонтировать 81 километр дорог, из которых 18 – участки краевых трасс. На трассе Артем – Находка – Порт Восточный отремонтируют участок со 147 по 153 км. На дороге Раздольное – Хасан – участок с 80 по 87 км. Еще два участка отремонтируют на дороге Сибирцево – Жариково – Комиссарово: с 66 по 70 км и с 84 по 86 км.
Значительная часть средств пойдет на ремонт дорог Владивостока, где по проекту предусмотрено отремонтировать 15 улиц.
В список запланированных к ремонту улиц вошли: Луговая, Спиридонова, Шепеткова, Вилкова, Добровольского, Калинина, Сахалинская, Кирова, Нижнепортовая, Хабаровская, Воропаева, Нерчинская, Приходько, Енисейская и Шкотовская. Также запланировано строительство надземного пешеходного перехода на улице Олега Кошевого. Виадук появится над оживленным участком дороги в сторону острова Русский. Это позволит развести пешеходов и автомобили по разным уровням и тем самым снизить аварийность участка и повысить скорость движения транспорта. Всего в приморской столице новое асфальтобетонное покрытие уложат на площади более 870 тысяч квадратных метров.

Улица Вилкова давно уже требует ремонта и благоустрйоства. Там давно нужны были тротуары и водосливы. Тротуары там конечно сделали, а вот водоотведение нет.
Но я хотел вам поведать не об этом а о кольце Запорожской.
Под эти кольцом пролегает большое количество теплоцентралей и в разных частях этого участка, практически ежегодно возникают провалы, гейзеры, входы в метро …
Нельзя построить дорогу над парящими со всех сторон трубами .

И вот вам прекрасное доказательство.
Буквально через 1-2 недели после кладки асфальта прямо на кольце, где всегда были ямы образовался новый гейзер.

Через месяц это станет провалом и там опять будут огромные пробки

Что делали, что не делали все зря.
Вживую можно посмотреть на это прямо в прямом эфире http://live.podryad.tv/vsaas/v2/cameras/CAM-intrnatsionalnaya-57/view